Prendre le train en Hongrie : guide MÁV

Trois gares à Budapest : ne vous trompez pas de départ

Chaque destination a sa gare attitrée, vérifiez-la avant de partir. Keleti (« de l'Est », métro M2 et M4) accueille l'international — Vienne, Bratislava, Prague — ainsi que les InterCity vers Pécs et Eger. Nyugati (« de l'Ouest », M3) expédie les trains vers Szeged, Debrecen, l'aéroport (gare de Ferihegy) et le Coude du Danube. Déli (« du Sud », M2) et la gare de correspondance Kelenföld (M4) servent le lac Balaton et le sud-ouest. Des travaux ferroviaires (« vágányzár ») entraînent régulièrement des substitutions par bus sur certains tronçons : contrôlez votre itinéraire la veille dans l'application.

InterCity, réservation et confort

Les InterCity (IC) sont les trains à privilégier : climatisés, ponctuels dans l'ensemble, avec sièges numérotés. La réservation de place (« helyjegy ») y est obligatoire mais ne coûte que quelques centaines de forints, ajoutés automatiquement à l'achat du billet. En dessous, les trains rapides (« sebesvonat ») et omnibus (« személyvonat ») s'arrêtent partout, sans réservation : parfaits pour les courtes distances, lents au-delà. La 2ᵉ classe est tout à fait convenable ; le supplément de 1ʳᵉ reste modique si vous voyagez un vendredi d'été chargé. À la différence de la France, le billet ne se composte pas : le contrôleur le scanne à bord, où gardez aussi une pièce d'identité si vous bénéficiez d'un tarif réduit. Les vélos voyagent moyennant un petit supplément, dans les voitures signalées d'un pictogramme.

Acheter ses billets : application MÁV et jegy.mav.hu

Le plus simple est l'application MÁV ou le site jegy.mav.hu (interface en anglais) : billet électronique avec code QR, paiement par carte, choix du siège sur les IC — plus de file au guichet, et certaines promotions ne sont disponibles qu'en ligne. Les prix dépendent de la distance : comptez environ 3 500 Ft (9 €) pour Budapest–Eger, 4 800 Ft (12 €) pour Szeged et 5 700 Ft (15 €) pour Pécs, réservation en sus. Bon à savoir : les voyageurs de 65 ans et plus ressortissants de l'UE circulent gratuitement sur présentation d'une pièce d'identité, et les enfants bénéficient de fortes réductions. Pour un long séjour, l'abonnement national mensuel (« országbérlet », environ 19 000 Ft, 49 €) ouvre tout le réseau régional.

Cinq lignes qui valent le voyage

La rive nord du Balaton : la voie court entre vignes et roselières via Balatonfüred et Badacsony — le plus beau trajet régulier du pays, environ 2 h 15 depuis Déli/Kelenföld.
Le Coude du Danube : depuis Nyugati, 40 minutes suffisent pour Vác, 1 h pour Nagymaros-Visegrád (bac vers la citadelle) — porte d'entrée de la boucle du Danube ; Esztergom est desservie par une ligne propre en 1 h 20.
Tokaj : des IC directs rejoignent en 2 h 30 la petite gare du vignoble de Tokaj, à 20 minutes à pied des caves.
Eger : 2 h de trajet, avec correspondance possible vers les vallées viticoles environnantes.
Le petit train des enfants (Gyermekvasút), dans les collines de Buda : une ligne à voie étroite exploitée par des enfants encadrés — attraction en soi plus que moyen de transport.

Pratique

Billets en ligne: application MÁV ou jegy.mav.hu (code QR)
Budapest–Eger: env. 2 h, env. 3 500 Ft (9 €) + réservation IC
Budapest–Szeged: env. 2 h 20, env. 4 800 Ft (12 €)
Budapest–Pécs: env. 3 h, env. 5 700 Ft (15 €)
Budapest–Balatonfüred: env. 2 h 15 depuis Déli/Kelenföld
65 ans et +: gratuit pour les ressortissants de l'UE

Depuis l'aéroport, la gare de Ferihegy permet de filer vers la province sans passer par le centre. Pour les destinations mal desservies par le rail, voyez la location de voiture et notre page pilier transports en Hongrie.